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最满意的首先就莫过于CT5的油耗表现了，自从提车之后我就给手机上下载了一个记录油耗的APP，再加上我这平时开车也挺小心翼翼的，因为我也不想因为买车而降低正常的生活水平，不过通过这段时间与这辆车的相处不难发现它还真的是挺省油的，一个月下来加油费用不会太高，这样我就放心多了，还有就是它的外观造型我也是很满意的，年轻又时尚，特别衬我的气质，也很符合我的审美，看起来也是非常轻松的，总之我觉得这台车子对于我来讲也确实是非常合适了。通过这段时间的使用，我感觉它各个方面的表现都是很理想的没有什么太大的不足，不边如果它的优惠力度能做到在大一点儿的话那样就更加友好了。
2.0T的四缸涡轮增压发动机，配备10AT变速箱，即使是在多弯道或者比较崎岖的的山路上开，它动力依旧很强劲。油门感觉有些沉重，动力也很深沉，车的声浪听起来都是一股美系大马力肌肉车的那种傲慢的感觉。上手的第一感觉操控性很强，绝对的指哪打哪，悬架很有支撑力转弯很稳，CT5这车我现在觉得越开越有意思，越开越爱。油耗在市区的浪费程度没有很明显，并且在空调使用的情况下油耗的使用程度都是能接受的，在观察自己和同事的车比较来看还是很经济实用的。
空间的表现还是比较可观的，像我170的身高就感觉非常宽敞，头部、腿部都有一定的距离，后排乘坐空间相对差劲些，头部空间有些紧张，但还好腿部空间比较充裕，不会觉得拥挤，后备箱空间也很大，放东西很方便，车内的储物空间也很多，放杂物钱包、水杯之类的也都很方便实用。这个价格也会比较合适，就各项花费什么的都是蛮合理的，最重要的是这个油耗，油耗数据其实还挺不错的，控制的会比较合理，也没有特别大的波动，每月的油钱花费还是蛮合理的，而且不管怎么说家里有辆车子出门什么的真的方便很多，出行基本上不用坐公交车了，自己开上导航就可以出发了，碰上什么着急的事儿也不用去求助别人自己就可以解决的了。
凯迪拉克CT5的车身也不算小所以整体看上去就显得更加的魁梧了些，不过更多的是气派吧，买上这台车之后也开着它回了一次老家，也被邻居们是各种的夸说我这孩子真有出息，我那几个玩儿得好的兄弟也都纷纷投来羡慕的眼光内饰看起来不错，比较务实一点。没有那么多花里胡哨的硬塑料。基本上都是用皮质包裹的。开起来也没有异响，这个就非常棒。而且中控下方也有放东西的地方，采用了掏空设计，设计师确实想得非常周到。
这个价格比较合适，就各项花费什么的都是蛮合理的，最重要的是这个油耗，油耗数据其实还挺不错的，控制的会比较合理，也没有特别大的波动，每月的油钱花费还是蛮合理的，而且不管怎么说家里有辆车子出门什么的真的方便很多，出行基本上不用坐公交车了，自己开上导航就可以出发了，碰上什么着急的事儿也不用去求助别人自己就可以解决的了。毕竟只是作为家用车也不需要他干什么，所以总的来说还是要性价比相对高一些的车子比较好。
为什么选择这款车？我对性能什么的也不太了解，但是外观是最直观的感受，是我喜欢的类型，毕竟是一个年轻人，还是比较看重外观的，这也是我选择的理由，就很喜欢一些外观好的，看起来很拉风很帅气的车子，车子的设计风格灵动时尚，运动感十足。
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